丰田埃尔法汽车

19款丰田埃尔法 豪华商务MPV现车随时提

人物:/admin 来源:未知 2018-11-17 14:27

  如今的MPV市场,虽然销量榜单一眼看下来基本被国产所霸占,但理性的消费者一定会注意到,如今畅销的国产MPV都只能停留在10万级别,而在20万以上的级别,还是合资或者是进口车型的天下,甚至更简单的一点讲,别克GL8和丰田埃尔法完全包揽终端和高端MPV的市场,而这两款都是比较传奇的MPV,别克GL8属于在美国停产已经近10年的车型,但却在中国市场混得风声水起,埃尔法的传奇则体现在其售价,埃尔法的指导售价为77.2-82.5万,但经过加价数十万之后,其售价可以稳定到过百万,自古以来我都是听说豪车降价数十万,但埃尔法绝对是有史以来唯一一款加价数十万才能买的车型,而这辆车为何这么狂 只因同级别没有合适的竞争对手。

  其实对于高端商务MPV,外观颜值应该是稳重偏大气的风格,当然还必须拥有独特的辨识度,所以贵士的外观颜值其实比较符合一辆商务MPV的气质,但参考埃尔法的颜值来看,虽然是高端商务MPV,但实际上该个性还是需要个性,埃尔法超大尺寸的镀铬装饰中网看起来十分激进,并且与前中网融为一体的LED大灯造型也是相当锐利,整个前脸看起来直接给人一种不同寻常的视觉感受,反观贵士,整个前脸稍显扁平,并且几乎没有太过亮眼的标志性设计,并且价格虽然没有埃尔法贵,但好歹是一款接近50万的MPV,匹配一个卤素大灯实在有些说不过去。

  而在侧面,贵士的长宽高能够达到5109x1970x1852mm,在长度和宽度上都比埃尔法出色不少,不过轴距和埃尔法相同,都为3000mm,不过实际从侧面来看,埃尔法侧面采用了非常大尺寸的玻璃设计让整个车顶看起来有一种悬浮感,并且在B柱位置有一个非常个性的触角设计,而反观贵士,虽然也是采用了悬浮车顶,但过于平庸的侧面看起来俨然没有埃尔法更有吸引力,甚至虽然在车身尺寸上确实更有优势,但看起来却没有埃尔法那般大气。

  而在车尾来看,虽然贵士和埃尔法的高度相差并不是特别大,但由于贵士更宽,所以单方面的视觉看起来埃尔法会高出很多,更关键的是埃尔法尾部拥有像牛角一般的两个超大尺寸尾部,同样是个性十足,而贵士则稍显普通,倒是能够体现出一点旗舰MPV的稳重气质。综合看完外观下来,埃尔法明显属于激进派,而贵士则属于保守派,而这两款车无疑都是有钱人的玩物,有钱人自然希望自己的车更有个性也更有特色,毕竟中国还是一个比较看重面子的社会。

  而在内饰方面,贵士依旧是遵循了稳重大气的设计风格,大面积的实木镶嵌,并且也有真皮包裹,中控面板也是十分大气,其实这样的风格在以前是没毛病的,毕竟这款MPV要载的乘客不算富豪那也算是精英层面上的人物,而这部分消费者普遍年龄稍长,所以在审美上自然是更青睐于稳重大气的风格,但现在,成功人士的年龄越来越小,尤其是很多明星年龄更是年轻,所以这样老气的内饰自然是无法接受,更关键的是,其实也没有现象表明年龄大的消费者就喜欢老气的内饰,毕竟也不是要自己开,也不是要穿在身上,谁不喜欢看年轻时尚一些的呢

  而反观埃尔法内饰,虽然说不上多么时尚,但看起来确实要比贵士的内饰年轻不少,并且埃尔法想要表达档次感并不是依靠老气的实木或者是皮质包裹,而是依靠尺寸非常夸张且非常激进的镀铬饰条来装饰,整个中控面板既有档次感,有不会显得老气,虽然大多数开这辆车的都是司机,但坐在后排看起来也是舒服许多。

  而在动力方面,贵士和埃尔法都是采用了3.5L自吸V6发动机,贵士这台发动机的最大功率可达277马力,最大扭矩326Nm,相比埃尔法的3.5L V6动力参数上弱了一大截,并且在变速箱方面,贵士匹配的是一台CVT变速箱,而埃尔法匹配的是一台8AT变速箱,虽然对于第二排乘客而言,两种变速箱其实影响不大,但听起来明显就不是同级别的变速箱产品,所以埃尔法也是告诉你,别那么实在,听起来舒服的配置一定要给消费者配上,要不然消费者总会觉得少了点什么。

  天津海路丰汽车贸易有限公司主营品牌;宾利、路虎、奔驰、保时捷、玛莎拉蒂、宝马、丰田、奥迪、进口皮卡等各种高端平行进口车型。

  公司宗旨;以市场最优惠的购车价格,以最诚挚热情的服务,以最完美的购车体验让每一位莅临本公司购车的客户来的舒心、买的安心。